De la Meuse au Rhin, les ports fluviaux se mettent à niveau
Le trafic fluvial progresse à Givet, recule à Anvers et stagne au long du Rhin. Ces fluctuations ne freinent pas les concessionnaires, qui se préparent au changement climatique par des investissements au long cours.
En matière fluviale, les avancées sont rarement spectaculaires. Dans la Meuse, l’événement de l’année 2023 a pris l’allure d’un rond dans l’eau. En juin dernier, la péniche Star Flyer, longue de 90 m, lestée de 1.250 tonnes de granulats à destination de la Belgique, a été le premier bateau de grand gabarit à opérer un retournement en amont de Givet pour charger sur le quai des Trois Fontaines. Pour cette infrastructure limitrophe de la Belgique, dans la pointe des Ardennes, l’étape est capitale en terme d’attractivité : après le réaménagement du quai en 2021 et des essais concluants en 2022, le port est désormais accessible aux bateaux à grand gabarit.
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© André Faber
