Après deux ans de turbulences, les vols touristiques redécollent et s’éparpillent

Pour les habitants de la Grande Région et du Rhin supérieur, la proximité des frontières est une chance : soucieux de prendre part à l’essor de l’aviation dans la seconde moitié du XXème siècle, les pays et les régions ont constellé leurs territoires d’aéroports. Bien plus que la coopération entre infrastructures voisines, la concurrence entre compagnies a développé le trafic aérien qui semble avoir atteint en 2019 un point culminant. La pandémie de Covid du printemps 2020, puis les vagues de contaminations, les restrictions de déplacements et les fermetures de certaines frontières ont soumis à de fortes  turbulences Charleroi Airport, Luxairport, Lorraine Airport, Airport Saarbrücken dans la Grande Région, ainsi que l'EuroAirport Bâle-Mulhouse, Baden Airpark et Strasbourg-Entzheim, dans le Rhin supérieur. La pandémie s’estompe, mais aucun de ces aéroports n’espère retrouver à court terme la fréquentation d’avant-crise sanitaire. Le secteur aérien n’a pourtant pas perdu son dynamisme et multiplie les destinations, souvent à bas coûts, pour reconquérir sa clientèle.