A Hayange, Saarstahl Rail se pose en modèle de l’industrie décarbonée
Deux ans après le rachat de l’ex-usine du britannique Liberty Steel par le groupe sarrois SHS/ Saarstahl, l’usine sidérurgique de Hayange fabrique des rails de chemin de fer générant 70 % de CO2 de moins que ses concurrent. Elle a ainsi conquis l’opérateur Infrabel belge et vise désormais le marché allemand.
Au cours de la dernière décennie, l'usine de rails de Hayange (Moselle) a changé de mains à trois reprises sans vraiment craindre pour son avenir, tant son carnet de commandes était précieux. Spécialiste des rails de 108 mètres de long, le site lorrain avait décroché en 2015 un contrat sur neuf ans pour la fourniture de 750.000 tonnes de rails. Succédant à Tata Steel, puis à Liberty Steel, le groupe sarrois SHS/ Saarstahl basé à Völklingen ne s’est pas contenté de gérer les acquis. Il érige depuis deux ans le site en modèle de la sidérurgie (presque) décarbonnée.
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"rails verts" de Hayange © André Faber
