Une autoroute numérique 5G longera le bitume sur l’axe Metz – Sarrebruck

L’interconnexion en 5G des autoroutes transfrontalières a franchi une nouvelle étape avec l’avènement du projet 5G Autobahn to Autoroute" (5G A2A), porté par deux opérateurs de téléphonie en lien étroit avec l’université sarroise HTW Saar. Le leader européen des pylônes, Vantage Power, implantera huit nouveaux mâts sur un tronçon de 55 km au long de l’A4 et de l’A320 du côté lorrain, et de 5 km sur l’A6 en Sarre. Le projet, dont le montant n’est pas communiqué, associe Orange et O2, implanté sur le marché allemand. Souvent concurrents à l’échelle européenne, les deux opérateurs trouvent dans la Grande Région un territoire propice aux complémentarités.

« L’axe Sarrebruck – Metz se situe sur les grands corridors internationaux. Très fréquenté, il constitue un territoire représentatif où se sont déjà effectuées des expérimentations pionnières », rappelle le service communication d’Orange.

Une nouvelle infrastructure 5G doit permettre de déployer de nouveaux services à l’intention des automobilistes et des entreprises empruntant le réseau autoroutier transfrontalier. Totem, filiale d’Orange, et O2, engagent un chantier de trois ans pour réaménager une dizaine de pylônes et en implanter huit autres. Pour ces derniers, la recherche du foncier, les études préalables, la pose des poteaux et de leur socle, le raccordement au réseau fibre optique et les réglages nécessitent deux ans de travaux.