Le TGV Paris-Berlin passera bien par Sarrebruck

Ce sera finalement Sarrebruck, pour des raisons techniques et financières : le futur TGV Paris-Berlin passera par la capitale de la Sarre, puis par Mannheim et Francfort, a annoncé la Deutsche Bahn le 22 juin, décision confirmée par le PDG de la SNCF. Si ce tracé réjouit les Mosellans tout proches, il déçoit les élus alsaciens qui militaient en faveur d’une liaison via Strasbourg, siège du Parlement européen, et Karlsruhe, avec le soutien du  ministre français des Transports. Cette dernière option rallongeait la ligne d’une centaine de kilomètres alors que le futur trajet opère la connexion, à Francfort, de deux liaisons déjà existantes. La capitale régionale alsacienne n’a néanmoins pas tout perdu : la DB a confirmé que le nouveau train de nuit Paris-Berlin transitera par Strasbourg.

Le calendrier, lui, devrait être maintenu : la mise en service de cette nouvelle ligne directe entre les capitales française et allemande, d’une durée de sept heures, est toujours envisagée pour fin 2024.