"Man muss Fahrende als Bewohner denken"

Wie entstand Ihr Projekt zur Erfassung der Standorte von Stellplätzen in Frankreich?

2019, als die Lubrizol-Fabrik in Rouen, eine Seveso-Anlage (Lagerung von gefährlichen Stoffen, Anm. d. Red.) im Norden Frankreichs, explodierte, waren die ersten Betroffenen „Fahrende“, die auf einem nahegelegenen Stellplatz lebten. Wir veröffentlichten einen Meinungsbeitrag in der Zeitung Libération, der den Standort vieler Stellplätze in stark belasteten Umgebungen anprangerte. Die Behörden reagierten negativ und argumentierten, wir hätten keine genauen Zahlen. Daraufhin begann ich mit einer Bestandsaufnahme der Stellplätze in Frankreich. Nach zwei Jahren Forschung (1) zeigte sich, dass sieben von zehn Stellplätzen isoliert liegen und mehr als die Hälfte in der Nähe von umweltbelastenden Industrieanlagen positioniert sind (2).